Il proprietario della Tesla Model Y trova crepe spaventose nel front-end Gigacast

La fessura è abbastanza grande da poterla attraversare.

NicoDeMattia

A maggio, Tesla Model Y Nizar Kamel aveva letto che ad alcune auto costruite nella nuova fabbrica Tesla di Austin, in Texas, potevano mancare i tappi del liquido dei freni. Non devi sapere molto di auto per sapere che non va bene. Quindi ha immediatamente tolto la copertura di plastica dal bagagliaio anteriore per controllare il serbatoio del liquido dei freni. Per fortuna, il tappo era lì. Sfortunatamente, ha riscontrato un problema ancora più grande: una crepa considerevole in una fusione di alluminio anteriore.

Kamel ha detto ad Auto Evolution di aver contattato immediatamente Tesla per far controllare l'auto dai tecnici dell'assistenza. Purtroppo però non ha potuto portare l'auto per il controllo fino a luglio, a causa di obblighi personali. Quando Tesla finalmente vide l'auto, secondo quanto riferito gli dissero che l'auto era sicura da guidare e non la ripararono. Da allora, Kamel ha guidato a sangue freddo, sperando che lo schianto non peggiorasse ad ogni dosso e buca della strada.

Dato che il centro assistenza di Tesla non era d'aiuto, Kamel si è rivolto ai social media, nel tentativo di sensibilizzare l'opinione pubblica e attirare in questo modo l'attenzione di Tesla. Ha pubblicato foto e video, mostrando la crepa e la sua gravità. Non è nemmeno solo una crepa sottile. C'è uno spazio abbastanza grande da contenere la punta di un plettro di metallo e si può vedere la luce splendere attraverso, come mostra il video qui sotto.

La fabbrica Tesla di Austin "Giga Texas" produce la Model Y in modo leggermente diverso rispetto agli altri modelli Tesla. Invece di essere costituito da diversi pezzi incollati e saldati insieme, ciascun sottotelaio delle sospensioni è costituito da un'unica massiccia fusione di alluminio. L'idea era eliminare più di 100 saldature, semplificare la produzione e ridurre il peso. Tuttavia, poiché ogni fusione è un pezzo unico, una crepa come questa può mettere a repentaglio l'integrità strutturale dell'intera cosa.

Naturalmente, gli scettici hanno chiesto a Kamel se l'auto avesse avuto un incidente di qualche tipo, che avrebbe potuto danneggiare la fusione. Tuttavia, afferma che l'auto ha solo cinque mesi, non ha mai avuto alcun tipo di incidente, né è mai stata guidata su strade diverse da quelle normali. Inoltre, si dice che la fabbrica Giga abbia problemi con la realizzazione di queste enormi fusioni.

Non sono noti altri casi di getti incrinati da parte dei clienti, ma ciò non significa che non ci siano più clienti interessati. Chiunque possieda una Model Y costruita nella fabbrica Giga di Austin dovrebbe controllare personalmente la propria auto, rimuovendo la copertura di plastica nella parte inferiore. E se trovi una crepa nella tua, porta la tua auto in un centro di assistenza il prima possibile.

Aggiornamento 27/8/23 20:11: Una versione precedente della storia affermava che il centro assistenza Tesla non avrebbe visto l'auto di Kamel fino a luglio. Tuttavia, Kamel aveva degli obblighi pregressi che gli impedivano di mettere in servizio la sua auto fino a luglio. La storia è stata aggiornata per riflettere ciò.

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