VW Golf GTI perde il bastone; Ottiene l'edizione Goodbye

C'è una certa marca di appassionati di guida per i quali una Volkswagen Golf GTI ben messa a punto è l'auto perfetta. Di giorno, è un pendolare facile da vivere con sedili comodi e spazio di carico a due volumi. Di notte ha l'agilità di un'auto sportiva e i suoi 241 cavalli sono una potenza impressionante per un'auto così piccola.

Il nostro esperto collaudatore afferma: “Se esiste l'auto perfetta, la Volkswagen Golf GTI potrebbe qualificarsi. Ha la potenza e la compostezza per intrattenere su tutti i tipi di strade. Eppure ha anche la raffinatezza e la praticità per renderlo un eccellente conducente per tutti i giorni”.

Ma gli appassionati tendono ad aggiungere un avvertimento: prendilo con il bastone.

Molto presto, non saranno più in grado di farlo.

Volkswagen ha annunciato oggi un'edizione speciale della Golf GTI 2024 destinata a dire addio al terzo pedale. La Golf GTI 380, afferma VW, "è un set di equipaggiamenti speciali, di serie su ogni GTI con cambio manuale del 2024, che celebra l'ultimo anno di produzione manuale della [della] Golf GTI".

La Volkswagen Golf GTI 380 del 2024 sarà in vendita all'inizio dell'autunno 2023, con un prezzo consigliato iniziale di $ 32.485 per la GTI 380 S, $ 37.285 per la GTI 380 SE e $ 40.625 per la GTI 380 Autobahn. Volkswagen addebita anche una tassa di consegna obbligatoria di $ 1.095 sulla Golf.

La Volkswagen non ha nominato i 380 grazie ad un aumento di potenza. Il nome è il codice interno che VW utilizza per identificare l'attuale Golf di ottava generazione.

I modelli 380 sono disponibili in sette colori, inclusa una tonalità esclusiva del manuale chiamata Graphite Grey Metallic. Montano cerchi in lega di alluminio multirazze da 19 pollici nero lucido con tetto e calotte degli specchietti nero lucido.

Ottengono pneumatici estivi e un sistema di sospensioni con smorzamento adattivo standard.

All'interno, c'è un pomello del cambio ispirato alla pallina da golf (anche se il nome dell'auto deriva dal termine tedesco per la Corrente del Golfo, non dallo sport) e accenti a nido d'ape. “Le finiture S e SE presentano i classici sedili in tessuto Scalepaper Plaid; Le superfici dei sedili in pelle Vienna sono di serie per l'allestimento Autobahn e sono opzionali sull'allestimento SE”, afferma VW.

Una volta eliminati questi, scomparirà anche il terzo pedale, afferma Volkswagen. "Questo modello è l'ultima Golf GTI ad essere offerta con un cambio manuale a 6 marce, mentre il cambio DSG a doppia frizione a 7 marce porterà avanti sui futuri modelli GTI e sulla Golf R."

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